前段时间,近百架波音飞机,全部被中国拒之门外,原因是对飞机驾驶舱语音记录器电池,中国有关监管部门正在进行审查。但无论结果如何,好歹说明飞机已经造出来了。 而眼下,包括阿联酋等国家在内的上千架飞机订单,波音公司却迟迟无法交货,理由是什么呢?对此,等不及的阿联酋,转而看上了我国的C919。 近日,在迪拜举行的国际航空运输协会年会上,阿联酋航空公司总裁蒂姆·克拉克似乎有满腹怨言,并将矛头直接对准了波音公司。 而波音之所以引起阿联酋方面如此强烈的不满,主要原因在于此前阿联酋购买的波音777-9飞机,到现在仍没有交付。无独有偶,在阿联酋声讨波音公司的同时,澳大利亚航空公司也遭受了同样的问题。 据了解,维珍澳大利亚公司订购的6架波音737 MAX 8飞机,已经被告知要到明年才能交付。另外,澳洲航空公司也收到了此消息,即订购的A350-1000飞机,到2026年才能交付,且比预期时间晚了6个月。 那么,作为曾经“美国制造”的龙头品牌,波音拥有世界领先的研发和市场影响力,为何现如今会笼络到无法按时交付产品的程度呢?综合各方因素来看,大概率主要原因有两个。 |
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