阿联酋航空总裁Tim Clark 表示,他看到欧洲第四波疫情浪潮正在到来,这让他感到担忧。 他表示:“我们必须非常谨慎地看待这个问题,因为如果已经开始大举开放的欧洲市场开始向另一个方向发展,我们将不得不应对这一问题。” 本月早些时候,世卫组织警告称,欧洲再次成为新冠疫情的中心。该地区最大的经济体德国目前每天报告约5万例新冠肺炎病例,法国报告的病例数也在激增。与此同时,预计奥地利不久将对数百万未接种疫苗的人实施旅行限制,以遏制不断上升的感染率。 国际航空运输协会(IATA)上月表示,全球航空业明年预计将亏损近120亿美元。IATA表示,2020年航空业的亏损比原先预计的还要严重,达到了1377亿美元。 不过, Clark 表示,阿联酋航空的需求已经显著回升,并开始盈利。 “需求正在以如此快的速度恢复,坦率地说,我们很难提供足够的服务,因为我们缺少飞行员,缺少空乘人员,我们几乎什么都缺。但需求并不短缺,这是一个非常好的消息。” Clark强调了阿联酋航空在招聘足够的员工方面面临的困难,此前该公司在疫情期间裁减了大量员工。 他预计在2022年底到2023年初,供应链中断和劳动力短缺的问题将会缓和。 航空公司面临的另一个潜在阻力是油价上涨。新冠疫情引发的需求冲击导致布伦特原油价格跌至每桶20美元,但现在油价超过了每桶80美元。 但Clark说他并不担心。“我们以前也遇到过油价达80美元的情况,甚至还会高得多,”他补充道。“目前,我们正在处理这一问题。谁都不知道会发生什么。我认为我们将经历大约15个月的动荡期,但我们会克服这一困难的。” |
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