 © Reuters. 北京首趟中欧班列3月16日开行 有望带动国内多式联运快速发展
3月16日9时20分，京平综合物流枢纽首趟中欧班列（北京-莫斯科）从平谷地方铁路马坊站驶出。列车满载着建材、家电、服装、家居等货物共55个40尺集装箱，将从内蒙古满洲里铁路口岸出境，一路向西横贯俄罗斯，全程约9000公里，预计18天后抵达莫斯科电煤站。至此，北京市外贸运输又多了一条横贯亚欧大陆的国际快速货运大通道，平谷马坊也将成为融入共建“一带一路”倡议的北京起点。 截至2022年底，中欧班列目前已经连接中国境内108个城市，可以触及欧洲25个国家共208个城市。根据中国国家铁路集团有限公司的数据，2022年中欧班列共发送了160万标箱货物，2021年为146.1万标箱，2020年为113.5万标箱，整体呈现出较为持续的发展态势。券商研报指出，中欧班列运输费用约为空运的1/5，运输时间约是海运的1/4，对运输高附加值货物有性价比优势。受益于共建“一带一路”倡议，中欧班列物流服务网络已覆盖亚欧大陆全境，未来有望延续蓬勃发展趋势，同时将带动国内多式联运快速发展。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 铁龙物流参股的的上海铁洋多式联运有限公司以及铁龙国际联运有限责任公司涉及中欧班列业务，前者主要从事货物运输、货物代理等业务，后者主要从事集装箱管理、运输服务等业务。 中国外运是国内领先的铁路货代服务商，2022年上半年自营中欧班列业务量同比增长33%。 |
